Cambios urgentes. El presidente de Faconauto quiere que el Gobierno agilice la ley de distribución comercial. AN.
Mar, 21/02/2012 - 20:19
Los concesionarios de coches ven brotes verdes en el mercado
Las redes de concesionarios de automóviles que operan en España son conscientes de la difícil situación que atraviesa el mercado comercial del motor en la península pero consideran que la demanda de vehículos “solo puede mejorar” y apuestan por una mejoría en la segunda parte de ejercicio
.“La situación es la que es e incluso evoluciona, ahora, peor de lo que esperábamos. Pero el mercado quiere mejorar y lo hará porque ésa era nuestra percepción justo antes de que se aprobase la reforma laboral”, aseguró Antonio Romero Haupold, presidente de la patronal de los concesionarios españoles, Faconauto, en una conversación telefónica con este periódico.
El directivo incidió en la idea de que los usuarios de automóviles “tienen la necesidad de cambiar de vehículo”, una situación que se ha visto perjudicada por las malas condiciones económicas y unas previsiones no mucho mejores, condicionantes ambos que minan el índice de confianza del consumidor, clave para la renovación del parque automovilístico.
788.000 unidades
En la actualidad, los datos de estimación de matriculaciones que la patronal maneja para 2012 se sitúan en 788.000 unidades “e incluso menos”, explicó Romero Haupold, cifra que se situaría por debajo del mercado del motor de los dos últimos ejercicios, en los que se matricularon 852.000 y 808.000 automóviles, en el entorno de un 50% por debajo de las ventas de coches en España de 2007.
En ese contexto, el sector del automóvil lima los últimos detalles de un documento consensuado con el que pedirá al Gobierno un plan estructural que asegure tanto la futura adjudicación de vehículos a las fábricas españolas como una evolución adecuada en las matriculaciones anuales.
El presidente de Faconauto, que el lunes pasado criticó de nuevo la posición de debilidad de los concesionarios de coches frente a las marcas que les suministran vehículos para vender, indicó a NEGOCIO que los fabricantes de coches han retornado a la práctica de imponer a las redes volúmenes adicionales, aunque no exista mercado para absorberlos.
“En diciembre pasado ocurrió con muchas marcas y muchos concesionarios”, especificó el ejecutivo.
En este sentido, Antonio Romero exigió al Gobierno que apruebe de un modo definitivo una nueva ley comercial que regule la relación en tre los fabricantes y sus puntos de venta.
“En su día se firmó un acuerdo con el Gobierno y con las marcas para que la Ley de Distribución nueva estuviera lista en seis meses, pero sigue sin implantarse”, puntualizó el directivo, que criticó las cancelaciones de contratos de distribución efectuadas por fabricantes y que afectan a 1.500 concesionarios, cerca de la mitad de la red total que opera en la península.